Planungsschwerpunkt: Burgweinting
In Burgweinting leben rund 11.000 Menschen. Am Bahnhof Burgweinting befindet sich die künftige Endhaltestelle der Linie B mit Anbindung an die bestehenden Regionalbuslinien sowie an den Regionalbahnverkehr. Neben einer bestmöglichen Erschließung der unterschiedlichen Wohngebiete in Burgweinting liegt ein besonderer Fokus auch auf den Freiraumqualitäten des Stadtbezirks. Die Planung kann auf Freihaltetrassen, die im Zusammenhang mit der früheren Bauleitplanung bereits gesichert wurden, zurückgreifen.
Das prüfen die Planerinnen und Planer aktuell:
Für die Stadtbahn-Linienführung in Burgweinting wurden verschiedene Varianten erarbeitet und mit Anwohnerinnen und Anwohnern im Rahmen eines Planungsworkshops diskutiert. Im Weiteren sind diese Varianten unter Berücksichtigung verschiedener Kriterien, wie z. B. umweltfachlicher und städtebaulicher Belange, erforderlicher Privatgrundeingriffe sowie der Interessen von Anwohnerinnen und Anwohnern, vertiefend zu bewerten.
Im Rahmen der aktuell noch laufenden Bewertung stellte sich heraus, dass die bei vielen Anwohnenden als kritisch betrachtete Variante, die das Baugebiet Südwest über eine eingleisige Trassenführung im Bereich eines Parkwegs zwischen Aureliaweg und Käthe-Dorsch-Weg anbinden sollte, nach aktuellem Analysestand nicht weiter zu betrachten sein wird. Die noch laufende Bewertung konzentriert sich folglich auf die Varianten einer Trassenführung über die Villa Rustica oder über die Obertraublinger Straße.
Aktueller Stand:
- Planungsstand: Südspange mit Zwischenstand Variantenbewertung Burgweinting
(Beschlussvorlage vom 13.07.2023) - Übersicht der trassierungstechnisch möglichen Varianten
- Diskussionswürdige Trassenvarianten zu Beginn des Bewertungsprozesses (bereits überarbeitet)
Weitere Informationen:
